Melges 24 velero piezas y equipos de navegación Mauri Pro
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Melges 24 uno diseño - Rigging y piezas

En 1993, el Melges 24 fue introducido oficialmente en el mercado de velero. Con su desarrollo y presentación, fijó el estándar en el alto rendimiento, sportboat categoría. En apenas cuatro años, el Melges 24 defendían la quilla de mercado mediante la celebración de su primer campeonato del mundo en Torquay, Inglaterra donde barcos 98 llegaron a la línea. Hoy la clase se ha expandido a un punto donde es Campeonato flotas regularmente exceden 120 barcos.

El Melges 24 es por lejos el sportboat un diseño único en el mundo y hasta la fecha mantiene una clase creciente y vibrante. No hay comparación. La respuesta y la emoción generada por esta Copa América barco inspirado es fenomenal.

Típicamente navegó con una tripulación de 4, el Melges 24 es cómoda, diseño de desplazamiento de la luz-casco prefiere el avión. Su postura profesionalmente diseñado, alta tecnología incluye un mástil de fibra de carbono, timón, Bauprés y aleta vertical quilla. Otro componente clave de la M 24 es un spinnaker asimétrico de 670 pies cuadrados que levanta y tira el barco hacia delante en un sprint del viento. Añade velocidad, sencillez y facilidad de manejo, dando paso a una carrera táctica más desafiante.

Este paquete de sportboat emprendedor tiene la capacidad para facilitar el remolque, polipasto y rampa de lanzamiento. Con una quilla retráctil diseñada específicamente para viajar, cabe detrás de cualquier vehículo y enganche. El Melges 24 posee una forma fácil de personalidad que requiere sólo dos juegos de manos para una instalación rápida de perforación. Pesando un saludable 1,783 libras (360 kilos), es ligero y un placer para transportar desde su club local a un campeonato mundial.

Hasta la fecha, algunos barcos 800 se navegaban competitivamente alrededor del mundo, con flotas establecidas en América del norte, Europa y Australasia y flotas en desarrollo en Asia y América del sur.



Sistema de escota de mayor

Melges 24 sistema de escota de mayor
El acelerador de esta clase está en la cañería, para controlar la vela principal y ajustar apropiadamente los 'engranajes' son crucial para el éxito en esta clase. El Melges 24 utiliza una pista de 22 mm para reproducir el viajero y una 6:1 de compra para sacar la mejor ventaja de su principal.

 

 

Drizas
Las hojas y las líneas de Control
Sistema de refuerzo
Enrolladores
Génvoa
Sistema de escota de mayor
Sistema espi
Sistema de viajero
Electrónica
Brújulas
Accesorios
       

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