Internacional 14 velero piezas y equipos de navegación Mauri Pro
Equipos y piezas de velero 14 internacionales470

Descripción de la clase

El internacional 14 es una de las clases del mundo navegación premier. Es un dos personas, dos esquifes de trapecio, con un spinnaker asimétrico zona ilimitado y 200 metros cuadrados de superficie total de la vela mayor y foque. Cascos carbono y carbono aparejos, ahora generalmente con cabeza cuadrada mayores, dan un rendimiento excepcional. Mientras que las reglas de clase relativamente abierto dejan mucho espacio para el experimento, fomentando la innovación. Los catorce es para los marineros buscando una forma rápida, desafiando el barco en el que pueden desarrollar sus propias ideas mientras navegaba en compañía de un grupo de ideas afines, abiertos y acogedoras de los competidores.

La 14 es la clase de bote internacional más antigua, que se ha otorgado el estatus de la IYRU entonces en 1928. Sin embargo, las raíces de la clase volver aún más, a la navegación de varios 14 pie botes/lanchas en varios lugares alrededor del mundo en la tarde 1800's. Esto da la clase su gran sentido de la historia – y navegar un catorce siempre ha sido algo especial navegar.

Pero a pesar de la historia, la naturaleza del desarrollo de la clase significa que los barcos se han sido siempre en o cerca de la vanguardia de la tecnología de bote pequeño. Mientras que la situación internacional ha significado que la clase ha desempeñado un papel clave en la difusión de ideas en todo el mundo. Así que durante los años, los catorce ha sido un factor importante tanto el desarrollo y la adopción internacional, de nuevas ideas que afectan todos los aspectos de diseño de bote/bote.

Hoy los catorce es uno de los más difíciles, emocionante, técnica y finalmente satisfacer barcos para navegar. 126, la clase refrán, es para siempre; una vez lo hayas probado uno, ningún otro barco será lo mismo.


Botavara

Botavara
El puntal permite el vang para instalarse más adelante en el brazo, dando más espacio a la tripulación y reduciendo la compresión directa del cuello de cisne. También parcialmente aislados del mástil de vang cargas para que el mástil puede permanecer recto incluso a plena potencia.

 

Sudario tensión

Ajustador de tensión de la cubierta
Mástil rastrillo y plataforma de tensión son completamente ajustables del trapecio. Dos cascadas de 3:1, belowdeck led de cada cubierta, se multiplican por una compra de 8:1 para un sistema 72:1 musculoso

 

Drizas
Las hojas y las líneas de Control
Botavara
Ajustadores de mortaja
Brújulas
Accesorios
       

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