J 70 velero piezas y equipos de navegación Mauri Pro
J 70 velero Parts & Equipment470

Descripción de la clase

 

J 70 diseño de la cubierta

J 70: rápido y divertido navegando por todo el mundo

El J70 introduce una nueva dimensión de la diversión, rápido navegando en un establo, fácil de barco propio. La J 70 22-pie larga línea de flotación con aspecto alto, plataforma de carbono y profundo, elevación quilla bulbo proporciona rendimiento enérgico y buena estabilidad. El J 70 está diseñado para satisfacer las necesidades de una amplia gama de los marineros — de performance diseño y corredores del club, a las familias de vela. La cabina grande sostiene cómodamente tres adultos o cuatro equipo mixto y la quilla de elevación vertical hace el remolque y el lanzamiento de la J 70 un broche de presión.

Golpear contra el viento a través del agua con facilidad y confianza, el J 70 tiene esa sensación de "J" legendaria - luz, controlable con una ranura ancha para navegar constantemente rápido. Con un tirante ajustable en cascada, uno tiene control total sobre la forma de vela y tensión dinámica plataforma a través de toda la gama de condiciones, por lo que es fácil cambiar los engranajes en el J 70.

Desde su lanzamiento en 2012, se ha disparado la popularidad de la J 70, con creciente las flotas y la acción de la regata alrededor del mundo. Magníficamente construida por CCF Composites, Bristol, R. I., el J 70 fue nombrado 2013 del año por la revista World Sailing Boat.

En Mauri Pro tenemos una gama de piezas, corriente de rigging, equipo de navegación, y accesorios que ayudarán a Mantén tu J 70 en competir con mejores condiciones.

Sistema de refuerzo

J 70 Backstay brida

Peso mínimo aloft permite el refuerzo suave utilizado por el J 70. El refuerzo utiliza 6 mm dyneema sola trenza empalmada a un anillo de fricción bajo. La brida de refuerzo es también una línea de dyneema 6 mm con un empalme de Honda y la bola. Esto permite el refuerzo que se ajustará en diferentes condiciones de viento. A medida que aumenta el viento, la brida debe ser tensada para eliminar cualquier exceso de holgura. El refuerzo es controlado mediante una triple configuración de Harken 29 mm T 2 bloques, todos atados juntos. La línea está dirigida a la cubierta a través de un bloque de 29 mm fijo y un bloque de mejilla mm 29. La línea de control termina a través de una abrazadera micro cámara con guía.

 

Viajero

 

 

J 70 sistema de viajero

El sistema de viajero en el J 70 utiliza un haz de alta 22 pista mm viajero. La línea de viajero recorre 2 fijo bloques 29 mm carbo y termina a través de una abrazadera micro cámara con canalización. Esto crea una simple compra de 2:1 para el conductor. Recomendamos realizar rompiendo la cornamusa sotavento más fácil con una ligero 5 mm línea continua tales como Control de bote FSE.

Escota

 

 

 

J 70 sistema de escota de mayor

El J 70 las reglas de clase permiten una compra mínima de escota de 4:1 y un máximo de 6: 1. Se recomienda utilizar un sistema que le permitirá ajustar de una compra de 6:1 a una compra de 5:1 en el agua. Utilice la compra 5:1 en luz aire y cambiar a la compra de 6:1 cuando se enciende la brisa. Recomendamos utilizar una 8 mm línea cónica como Samson MLX para tu J 70 escota de mayor.

Foque


 

 

J 70 sistema de la hoja de la horca

Jib recorte en el J 70 es una de las tareas más críticas cuando se navega en ceñida. J 70 clase de permiso de reglas la adición de una abrazadera extra frente a motor fuera de borda en cada lado, lo que permitirá ajustar la horca la guarnición de la barandilla. Recomendamos utilizar las canalizaciones verticales bajo la cuña para ángulo óptimo. La hoja de la horca está amañada como una compra de 2:1 usando bloques de 40 mm, que permite controla láminas de la horca en una amplia gama.

Sintonización fina pluma

 

 

 

 

J 70 driza sintonización fina de la horca

La horca driza Fine Tune en una J 70 añade un elemento crucial a su configuración de ceñida.El sistema utiliza una compra 4:1 conducida a través de una abrazadera del eslabón giratorio atado al mástil. Con este sistema, la tensión de grátil de tu J 70 Jib puede ajustarse rápidamente a través de los soplos. Establezca la driza en el valor mínimo para la incomodidad. Como la brisa aumenta en los puffs, agrega tensión a la orzada para ayudar a llevar adelante el proyecto de la vela, así como dar te un mejor ángulo de ataque contra el viento. La capacidad de cambiar constantemente de engranajes le dará la ventaja que necesita para sobresalir en el J 70.

Drizas
Las hojas y las líneas de Control
J/70 bolsas & cubiertas
Sistema de refuerzo
Sistema de escota de mayor
Sistema de escota de mayor viajero
Sistema de Cunningham
Botavara
Enrollador
Tornos
Sintonización fina de la driza foque
Génvoa
Sistema espi
Electrónica
Accesorios

PayPal © Sitio contenido copyright Mauri Pro vela, LLC. Todos los derechos reservados
Sitio desarrollado por Mauri Pro vela
Logotipo de Mauri