Harken hasta 15 % apagado!
Harken enrollador de sistemasHarken

Harken enrollador

Harken sistema Furing en tienda de vela Mauripro

Bote pequeño enrollador Harken
Harken pequeño barco Furler permite el marinero crucero o bote remolcables establecer y furl el foque desde la cabina. Eslabones giratorios de driza y tambores cuentan con múltiples razas apiladas de los cojinetes Delrin ® o Torlon ® para rotación suave bajo carga. Son pequeñas unidades de barco para enrollador solamente, no de rizos.

BoatUnderdeck pequeña unidades enrrollador Harken
Harken pequeño barco cubierta inferior Furler es ideal para lanchas y daysailers de 4.8 m 9 m (16 a 30 pies). El tambor se encuentra debajo de la cubierta, bajando la altura de tachuela para superficie vélica maximizada. La rótula a través de cubierta sola proporciona un sistema de bajo perfil, casi hermético que alinea el carrete para el estay. Como todo barco pequeño enrolladores, el furler cubierta inferior es para enrollador solamente, no de rizos.

Harken ESP Jib de rizos y enrollador de unidades
La Harken velero ESP Furler está diseñado para el crucero buscando un fácil-para montar furler con un diseño elegante. Instale a un Harken ® ESP Furler y cortar con seguridad desde la cabina cuando sopla; despliega en lugar de automovilismo cuando es luz, para un gran día de navegación. Para facilitar el montaje, Harken ofrece láminas superiores en cinco longitudes precortadas — no requerida una sierra para metales. Una lámina inferior ajustable afina la unidad. Láminas deslizamiento sobre la mayoría headstays existente sin cortar el estay, reduciendo el tiempo de configuración aún más.

Harken MKIV Génova enrollable unidades
Harken MKIV Génova enrollable sistemas son fuertes, ligeros y aerodinámicos, con el rendimiento y características de Harken ® es conocido por. Longevidad, facilidad de uso y sencillez de instalación son componentes esenciales del diseño. Estos enrolladores gratis-balanceo hacen la diferencia en el control de la vela de proa permitiendo que los corredores y cruceros rápidamente furl y arrecife desde la seguridad de la cabina, manteniendo la gran vela forma y velocidad óptima.

Harken de enrollador MKIV cubierta inferior es la solución perfecta para corredores de rendimiento y cruceros que quieren un sistema aerodinámico con una cantidad mínima de equipo encima de la cubierta. El tambor se encuentra debajo de la cubierta, bajando la altura de tachuela para superficie vélica maximizada.

Fácil Reefing y Furling : varias filas de gran diámetro Torlon ® cojinetes usados en áreas de alta carga para minimizar la fricción para fácil de rizos y enrollador; requiere ninguna lubricación o aislar a los sellos.

Más potencia enrollador : carrete interior grande diámetro aumenta ventaja mecánica para rizos y enrollador de poderosos. Menor dimensión exterior permite unidad ajuste estrechos arcos o debajo de la cubierta. Unidad gira alrededor de estay varilla o alambre para que rodamientos enrrollador no llevan la carga de estay para enrollador de fácil.

Acabado protector duradero : aluminio tanza, esfuerzo de torsión del tubo y eslabones giratorios son deepsaturation hardcoat anodizado para ninguno-se descolora la estabilización UV, resistencia y durabilidad. La tanza hardcoat anodizado está recubierto de uretano para protección adicional contra la corrosión. Línea negra de baja elasticidad especialmente formulado es abrasionand UV-resistente; estándar en las unidades 0, 1 y 2.

Harken Staysails y Gennaker enrolladores
Harken enrolló Staysails son fáciles de alzamiento rodado y puede ser desplegado o rociado desde la cabina. En condiciones marginales la vela puede ser pulsada al instante sin necesidad de cambiar el ajuste de la embarcación. Múltiples razas apiladas de Torlon ® rodamientos de asegurar su correcto funcionamiento bajo cargan. Los sistemas incluyen un tambor inferior con grillete de complemento, canalización y calas Cam-Matic ® y un superior giratoria con disposición para la fijación de driza.

Harken Gennaker Furling fue desarrollado para grandes barcos solitario y enormes multicascos para alta mar. La unidad de tambor ofrece una canalización, mientras que el pívot superior está diseñado para la fijación directa de driza. Diseños personalizados están disponibles para barcos más grandes.
Utilice Urraca enrollador de sistemas en multicascos hasta 32 metros (9.60 m) y fácilmente conducido lanchas deportivas. Perfecto para llegar a la horca, bocinas se fijan en el bauprés. A menudo se llevaron ceñida de ligeras a moderadas condiciones y utilizados como spis tormenta cuando sopla el viento.
Sistemas están dimensionados para manejar las cargas de drizas 2:1, y múltiples razas apiladas de rodamientos de bolas de Torlon ® aseguran rotación suave bajo carga. Pasacables permiten la línea enrrollador para llevar a popa de la cabina.

Harken Código cero enrollador
Construido originalmente para Volvo 60 s, Harken Código cero enrolladores se utilizan con velas de proa asimétricas de vuelo libre y staysails. Conveniente para los barcos hasta 21 m (70 pies), domar velas Código cero, bocinas, Gennakers ® y staysails. La línea ocho facetas tracción polea apretones agresivamente a furl enormes velas con línea mínima. El gran diámetro hace enrrollador liso y fácil. El 3126 y brazos con resorte de 3127 Código cero mantengan línea cautivo en la polea. Brazos abiertos para quitar la línea para desplegar rápidamente, o atacar al furler. Una desnudista incorporada guías segura línea fuera el furler. La unidad inferior incorpora una rápida vela desconecta pulsando un botón del resorte.

Harken equipamiento para yates es una actuación internacional fabricante de hardware con sede en Pewaukee, Wisconsin, EE. La empresa fue fundada en un remolque 60 pies en 1967 por los hermanos Peter Harken y Olaf Harken. Mayoría enrrollador velas están diseñadas con un puño de escota alta para dar a la parte inferior de la vela una mejor envoltura alrededor de las hojas y para mejorar la visibilidad bajo la vela. Una vela con un puño de escota moderadamente bajo cuenta con la mayor eficiencia y mantendrá buena visibilidad porque la tachuela de la vela se produce fuera de la cubierta. Sobre las diferencias entre MKIV y ESP de Harken furler: ambos MKIV y furler ESP están diseñados para facilidad de uso y la longevidad, pero los MKIV tiene características adicionales que lo hacen más adecuado para el funcionamiento de crucero y de carreras.

La mayoría de los corredores no utilizan un Génova #1 en el furler porque grátil generalmente es demasiado larga y demasiado claro la construcción. Un 2 # o Génova más pequeño debe ser lo suficientemente fuerte para manejar de rizos y lo suficientemente corto para usar con su sistema pivotante. Harken MKIV enrolladores característica un tambor fácilmente desmontable que permite asegurar la vela rumbo a la cubierta. El eslabón giratorio de driza almacena rápidamente por debajo del alimentador, así que usted puede utilizar las extrusiones de doble surco como una gemelo-hoja estay-esto significa vela rápido cambia cuando estás corriendo. También significa que puedes usar tu Génova #1 completo del alzamiento en el modo de carrera.

En Mauri Pro vela están totalmente comprometidos a ser su sistema Harken velero Furling especialista no sólo proporcionar a la comunidad de vela con un sitio web integral y fácil de usar pero con toda la información técnica apropiada que necesitará seleccionar tu velero hardware y equipos. Si usted necesita cualquier ayuda seleccionando el apropiado sistema Harken velero Furling póngase en contacto con nos . Nuestro equipo está listo para ayudar.

Bote pequeño<br>Enrollador
Bote pequeño<br>Cubierta inferior enrolladores
ESP Jib Reefing & enrollador
Unidades de enrollador de Génova MKIV
Enrolladores<br>Staysails/Gennaker
Código cero<br>Enrollador
Código cero<br>Accesorios
Crucero<br>Eléctrica Furler 2 E
Enrollador<br>Bloques/accesorios
Nuevo manejo de vela

PayPal © Sitio contenido copyright Mauri Pro vela, LLC. Todos los derechos reservados
Sitio desarrollado por Mauri Pro vela
Logotipo de Mauri