Líneas & cuerdas: Por aplicación 

 

Los expertos aquí en Mauri Pro han puesto en marcha una guía completa para las líneas que usar basado en tu estilo de navegación. De esta manera usted puede estar seguro seleccionar las mejores líneas de carreras, crucero, o cualquier cosa en el medio. Hi-Tech cuerdas para carreras de club y grand prix racing dan el mejor rendimiento utilizando materiales fuertes, ligeros y técnicas de construcción moderna. Cuerdas para crucero están dirigidas a proporcionar una calidad, una opción económica para cruceros y daysailors. De cualquier manera, usted puede encontrar las mejores cuerdas para navegar aquí.

Fondeo y atraque
Nylon es el acudir para anclar y armado. Es fuerte y resistente a la abrasaion, pero sobre todo, es muy elástico. Amarras elástico, cuerda del ancla y amarre las líneas ley como amortiguadores en duras condiciones, reduciendo la tensión en el barco y el hardware y hace mucho más cómodo a bordo. Tenemos una selección de 3 strand y trenza doble de cuerdas de nylon para el atraque y fondeo.

Crucero
Doble trenza poliéster líneas son ideales para el crucero. Estas líneas para satisfacen las necesidades del moderno crucero marinero sin romper el banco. Una trenza doble como Sta-Set puede utilizarse para casi cualquier aplicación a bordo, incluyendo líneas de controles, hojas de & chicos y drizas. Un espectáculo mezcla tales como características de Nueva Inglaterra VPC un núcleo mezclado con materiales modernos para ofrecer mejoras de rendimiento a un precio módico aumento. VPC es genial para drizas, foque-hojas y tipos para el crucero orientada al rendimiento.

Bote & Multihull
Multicascos y botes modernos requieren línea de pequeño diámetro que es fuerte, ligero y de bajo estiramiento. Single-trenza Dyneema es ideal para las líneas de control en cascada, strops, drizas, cunningham y sistemas de vang. Mezclado single-trenzas y trenzas dobles son fuertes y estática, pero suave y fácil agarre, haciéndolos ideales para las hojas y las líneas de control que necesitan frecuentes ajuste (BZZ, Swiftcord, hoja de Racing). Pre estiramiento doble trenza es una alternativa que priorizan Hola las líneas de tecnología que todavía ofrece un gran rendimiento. Pequeño diámetro dyneema doble trenzas son una solución versátil ideal para cualquier corredor competitivo bote y segregables para mayor ahorro de peso. Ligeras dobles trenzas son no-absorbente y fuerte, haciéndolos ideales para hojas de spinnaker y líneas de control.

Rendimiento
Cruceros marineros buscando un aumento en el rendimiento y club-corredores que buscan para intensificar su juego. Mezclas de rendimiento orientado como Sirius de FSE Robline y VPC de Nueva Inglaterra oferta aumenta la performance a un precio más económico, mientras que doble verdad dyneema trenzas como CRD 75, Endura trenza y Warpspeed son fuertes y baja elasticidad, club-corredores está dando una gran cuerda de alta tecnología para hojas, drizas, líneas de control y cualquier otro corriendo aplicación del aparejo.

Racing
Los dos principales materiales para líneas de carreras de alta tecnología son Dyneema y Vectran. Dyneema es el material ideal para todo funcionamiento del aparejo a bordo un yate de competición, de las hojas y las líneas de control para ascensores del desmoche y líneas de rizos. Dyneema cuerdas han stretch extremadamente baja y son más fuertes que el acero libra-por-libra. Funciona bien a través de bloques sin dobleces y doble trenza es fácilmente cónico para el ahorro de peso. Vectran, como Dyneema, es extremadamente fuerte y bajo, con la ventaja añadida de tener excepcionalmente baja fluencia (alargamiento a largo plazo de una línea de bajo cargas estáticas). Arrastramiento bajo de Vectran es ideal para afterguys como chicos y drizas principal y Génova.

 

Líneas por barco




Cruceros 22 27 ft.

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") VPC
Línea continua enrrollador Sta-Set + Empalme de extremo a extremo
Cunningham 6 mm (1/4 ") Sta-Set 6 mm (1/4 ") Sta-Set 6 mm (1/4 ") Sta-Set
Driza foque 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") VPC
Hojas de la horca 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Driza principal 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") VPC
Escota 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Pajarín 6 mm (1/4 ") Sta-Set 6 mm (1/4 ") Sta-Set 6 mm (1/4 ") Sta-Set
Línea de rizos 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") VPC
Driza del spinnaker 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") VPC
Hojas de Spinnaker 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") Ultra Lite
Línea de Control del viajero 6 mm (1/4 ") Sta-Set 6 mm (1/4 ") Sta-Set 6 mm (1/4 ") Sta-Set


Cruceros 28 35 ft.

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") VPC
Línea continua enrrollador Sta-Set + Empalme de extremo a extremo
Cunningham 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N
Driza foque 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Hojas de la horca 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 11 mm (7/16 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N
Driza principal 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Escota 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 11 mm (7/16 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Pajarín 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N
Línea de rizos 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Tipo de Spinnaker 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") VPC 10 mm (3/8 ") VPC
Driza del spinnaker 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Hojas de Spinnaker 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") Ultra Lite
Línea de Control del viajero 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N
Arriba

Cruceros 36 44 ft.

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") VPC
Línea continua enrrollador Sta-Set+ Empalme de extremo a extremo
Cunningham 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N
Driza foque 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 11 mm (7/16 ") Sta-Set 11 mm (7/16 ") VPC
Hojas de la horca 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 12 mm (1/2 ") Sta-Set 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N
Driza principal 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 11 mm (7/16 ") Sta-Set 11 mm (7/16 ") VPC
Escota 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 12 mm (1/2 ") Sta-Set 11 mm (7/16 ") VPC
Pajarín 10 mm (3/8 ") Sirius 500 N 10 mm (3/8 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N
Línea de rizos 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 11 mm (7/16 ") Sta-Set 11 mm (7/16 ") VPC
Tipo de Spinnaker 10 mm (3/8 ") VPC 10 mm (3/8 ") VPC 9 mm (3/8 ") Warpspeed
Driza del spinnaker 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 11 mm (7/16 ") Sta-Set 11 mm (7/16 ") VPC
Hojas de Spinnaker 12 mm (1/2 ") Sirius 500 N 11 mm (7/16 ") Sta-Set 10 mm (3/8 ") Euro Endura
Línea de Control del viajero 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N 8 mm (5/16 ") Sta-Set 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N
Arriba

Carreras 22 a 27 metros.

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") Swiftcord n/r
-Cascada 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") Amsteel azul n/r
Línea continua enrrollador CRD 75 + Empalme de extremo a extremo
Cunningham 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 6 mm (1/4 ") Swiftcord n/r
-Cascada 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") Amsteel azul n/r
Driza foque 8 mm (5/16 ") V-100 8 mm (5/16 ") validador II 8 mm (5/16 ") VPC
Hojas de la horca 9 mm (3/8 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") Euro Endura 10 mm (3/8 ") VPC
Driza principal 8 mm (5/16 ") V-100 8 mm (5/16 ") validador II 8 mm (5/16 ") VPC
Escota 10 mm (3/8 ") CRD 75 10 mm (3/8 ") VPC
Pajarín 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 6 mm (1/4 ") Swiftcord n/r
-Cascada 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") Amsteel azul n/r
Línea de rizos 8 mm (5/16 ") VPC 8 mm (5/16 ") VPC 8 mm (5/16 ") VPC
Driza del spinnaker 6 mm (1/4 ") Euro Endura 6 mm (1/4 ") Warpspeed 8 mm (5/16 ") VPC
Hojas de Spinnaker 8 mm (5/16 ") en linea de vuelo 8 mm (5/16 ") Ultra Lite 8 mm (5/16 ") Ultra Lite
Línea de Control del viajero 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 6 mm (1/4 ") Swiftcord 6 mm (1/4 ") línea de meta
Arriba

Carreras 28 a 35 metros.

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") Swiftcord n/r
-Cascada 5 mm (3/16 ") STS 12-75 5 mm (3/16 ") Amsteel azul n/r
Línea continua enrrollador CRD 75 + Empalme de extremo a extremo
Cunningham 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 6 mm (1/4 ") Swiftcord n/r
-Cascada 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") Amsteel azul n/r
Driza foque 10 mm (3/8 ") V-100 9 mm (3/8 ") validador II 10 mm (3/8 ") VPC
Hojas de la horca 9 mm (3/8 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") Euro Endura 11 mm (7/16 ") VPC
Driza principal 10 mm (3/8 ") V-100 9 mm (3/8 ") validador II 10 mm (3/8 ") VPC
Escota 10 mm (3/8 ") CRD 75 10 mm (3/8 ") Euro Endura 10 mm (3/8 ") VPC
Pajarín 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 6 mm (1/4 ") Swiftcord n/r
-Cascada 5 mm (3/16 ") STS 12-75 5 mm (3/16 ") Amsteel azul n/r
Línea de rizos 8 mm (5/16 ") Euro Endura 10 mm (3/8 ") VPC 10 mm (3/8 ") VPC
Tipo de Spinnaker 10 mm (3/8 ") Euro Endura 9 mm (3/8 ") Warpspeed 9 mm (3/8 ") Warpspeed
Driza del spinnaker 8 mm (5/16 ") Euro Endura 8 mm (5/16 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") VPC
Hojas de Spinnaker 8 mm (5/16 ") en linea de vuelo 8 mm (5/16 ") Swiftcord 8 mm (5/16 ") Ultra Lite
Línea de Control del viajero 8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") Swiftcord 8 mm (5/16 ") MLX
Arriba

Carreras 36 a 44 metros.

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") Swiftcord n/r
-Cascada 6 mm (1/4 ") STS 12-75 6 mm (1/4 ") Amsteel azul n/r
Línea continua enrrollador CRD 75 + Empalme de extremo a extremo
Cunningham 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 6 mm (1/4 ") Swiftcord n/r
-Cascada 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") Amsteel azul n/r
Driza foque 10 mm (3/8 ") V-100 9 mm (3/8 ") validador II 11 mm (7/16 ") VPC
Hojas de la horca 11 mm (7/16 ") Warpspeed 11 mm (7/16 ") Euro Endura 12 mm (1/2 ") MLX
Driza principal 10 mm (3/8 ") V-100 9 mm (3/8 ") validador II 11 mm (7/16 ") VPC
Escota 11 mm (7/16 ") V-100 11 mm (7/16 ") validador II 11 mm (7/16 ") VPC
Pajarín 8 mm (5/16 ") Warpspeed 8 mm (5/16 ") Euro Endura n/r
-Cascada 6 mm (1/4 ") STS 12-75 6 mm (1/4 ") Amsteel azul n/r
Línea de rizos 9 mm (3/8 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") Euro Endura 11 mm (7/16 ") VPC
Tipo de Spinnaker 10 mm (3/8 ") Euro Endura 9 mm (3/8 ") Warpspeed 9 mm (3/8 ") Warpspeed
Driza del spinnaker 10 mm (3/8 ") Euro Endura 9 mm (3/8 ") Warpspeed 11 mm (7/16 ") VPC
Hojas de Spinnaker 8 mm (5/16 ") Euro Endura 8 mm (5/16 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") en linea de vuelo
Línea de Control del viajero 9 mm (3/8 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") Euro Endura 8 mm (5/16 ") Euro Endura
Arriba

Solo dio botes

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") Swiftcord 5 mm (3/16 ") línea de meta
Cunningham (Cam Cleat) 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") Swiftcord 4 mm (5/32 ") línea de meta
Cunningham (Clam Cleat) 3 mm (1/8 ") STS 12-75 3 mm (1/8 ") Amsteel azul n/r
Driza principal 3 mm (1/8 ") 12 Validator 3 mm (1/8 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") línea de meta
Escota 8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") línea Bzzz 8 mm (5/16 ") Sta-Set
Pajarín (Cam Cleat) 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") Swiftcord 4 mm (5/32 ") línea de meta
Pajarín (Clam Cleat) 3 mm (1/8 ") STS 12-75 3 mm (1/8 ") Amsteel azul n/r
Línea de ajuste de trapecio 4 mm (5/32 ") línea de meta 4 mm (5/32 ") bote Ctrl n/r
Línea de Control del viajero 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") línea de meta n/r
Arriba

Botes de manos dobles y triples

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Botavara 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") Swiftcord 5 mm (3/16 ") línea de meta
Cunningham 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") línea de meta n/r
Driza foque 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") línea de meta
Hojas de la horca 7 mm (9/32 ") línea Bzzz 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") Sta-Set
Driza principal 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") línea de meta
Escota 8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") línea Bzzz 8 mm (5/16 ") Trofeo trenza
Pajarín 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") línea de meta n/r
Driza del spinnaker 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") línea de meta 6 mm (1/4 ") Sta-Set
Hojas de Spinnaker 6 mm (1/4 ") en linea de vuelo 6 mm (1/4 ") Swiftcord 6 mm (1/4 ") Ultra Lite
Línea de ajuste de trapecio 4 mm (5/32 ") línea de meta 4 mm (5/32 ") bote Ctrl n/r
Línea de Control del viajero 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") línea de meta n/r
Arriba

Gatos de playa

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Auge amura 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") Swiftcord 5 mm (3/16 ") línea de meta
Botavara 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") Swiftcord 5 mm (3/16 ") línea de meta
Cunningham 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") Swiftcord 5 mm (3/16 ") línea de meta
Driza foque 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") línea de meta
Hojas de la horca 7 mm (9/32 ") línea Bzzz 6 mm (1/4 ") carreras de hoja 6 mm (1/4 ") Sta-Set
Driza principal 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") bote Ctrl 4 mm (5/32 ") línea de meta
Escota 8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") línea Bzzz 8 mm (5/16 ") Trofeo trenza
Pajarín 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") Swiftcord 5 mm (3/16 ") línea de meta
Driza del spinnaker 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") línea de meta 6 mm (1/4 ") Sta-Set
Hojas de Spinnaker 6 mm (1/4 ") en linea de vuelo 6 mm (1/4 ") Ultra Lite n/r
Línea de ajuste de trapecio 4 mm (5/32 ") línea de meta 4 mm (5/32 ") bote Ctrl n/r
Línea de Control del viajero 5 mm (3/16 ") bote Ctrl 5 mm (3/16 ") línea de meta n/r
Arriba

Rendimiento multicascos

Velero tipo Opción A Opción B Racing Club
Auge amura
8 mm (5/16 ") Euro Endura 8 mm (5/16 ") Warpspeed n/r
Botavara
8 mm (5/16 ") Warpspeed 8 mm (5/16 ") Euro Endura n/r
-Cascada 6 mm (1/4 ") STS 12-75 6 mm (1/4 ") Amsteel azul n/r
Línea continua enrrollador
CRD 75+ Empalme de extremo a extremo
Cunningham
6 mm (1/4 ") Warpspeed 6 mm (1/4 ") Euro Endura n/r
-Cascada 4 mm (5/32 ") STS 12-75 4 mm (5/32 ") Amsteel azul n/r
Driza foque
10 mm (3/8 ") V-100 9 mm (3/8 ") validador II 10 mm (3/8 ") VPC
Hojas de la horca
9 mm (3/8 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") Euro Endura 11 mm (7/16 ") VPC
Driza principal
10 mm (3/8 ") V-100 9 mm (3/8 ") validador II 10 mm (3/8 ") VPC
Escota
10 mm (3/8 ") CRD 75 10 mm (3/8 ") VPC
Pajarín
6 mm (1/4 ") Warpspeed 6 mm (1/4 ") Euro Endura n/r
-Cascada 5 mm (3/16 ") STS 12-75 5 mm (3/16 ") Amsteel azul n/r
Línea de rizos
9 mm (3/8 ") Warpspeed 10 mm (3/8 ") Euro Endura 11 mm (7/16 ") VPC
Driza del spinnaker
6 mm (1/4 ") Euro Endura 6 mm (1/4 ") Warpspeed 8 mm (5/16 ") VPC
Hojas de Spinnaker
8 mm (5/16 ") en linea de vuelo 8 mm (5/16 ") Ultra Lite n/r
Línea de Control del viajero
8 mm (5/16 ") carreras de hoja 8 mm (5/16 ") Euro Endura 8 mm (5/16 ") Sirius 500 N
Arriba

 
Anclaje y líneas de atraque
 
Líneas de cruceros
 
Bote & Multihull<br>Líneas
 
Líneas de actuación
 
Líneas de carreras

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